中新网天津12月5日电 (记者 王君妍)记者从天津市水务局获悉,日前,天津引江配套工程首个数字孪生项目——宝坻引江供水数字孪生平台正式建成。据介绍,该系统将极大地提升宝坻引江供水工程数字化、网络化、智能化水平,为保障宝坻区宝坻新城、京津新城等区域居民供水安全提供技术支撑。
数字孪生是依托实体工程,通过采集工程运行数据,在信息系统上构建数字模型,并用以支持和辅助工程运行管理的智慧平台。为进一步提升天津市引江配套工程智慧化水平,天津市水务部门选取新建成的宝坻引江供水工程开展数字孪生平台建设,通过建设数据底板、模型平台和知识平台三大系统,实现工程整体数字化运行。
据介绍,其中数据底板已完成5000平方米水工建筑物和35.43公里引江输水管道数据模型制作及建库,为平台运行提供数据支持及数据共享服务;模型平台基于宝坻引江供水泵站运行数据完成水量调度运行模型建设,为泵站高效智能调度、经济性运营以及仿真预警提供决策支持;知识平台已完成预报调度方案库和业务规则库建设,实现供水调度方案、应急预案、机电运行规程、法律法规等信息统一管理,为工程运行中可能发生的各类事故提供最优应急预案,以降低事故风险及损失。
据悉,宝坻引江供水数字孪生平台投入使用后,将实现工程整体数字化运营,并通过预演、预测、预警、预案“四预”功能,提升宝坻引江供水泵站运行安全性和智能调度能力,同时也将为天津市及南水北调沿线地区数字孪生平台建设工作提供借鉴。(完) 【编辑:朱延静】
中新网广州12月5日电(蔡敏婕 张立希)广东交通集团5日发布消息,湛江环城高速南三岛大桥项目(简称:南三岛大桥)主线路面完成沥青摊铺,项目计划于年底建成通车。
南三岛大桥主线路面完工。广东交通集团供图
在施工过程中,项目严抓现场管理,引入3D摊铺系统,实现了高精度自动控制,在保障路面平整度的同时,有效提升了施工效率。
主线路面完工。广东交通集团供图
“为了在源头上消除交叉施工污染,我们把土路肩及中分带培土、绿化等涉土施工做在了前面,避免了杂质进入路面施工。”南三岛大桥副主任周振宇介绍,项目还通过落实路面施工“零污染”,进一步提升了路面工程的质量。
目前,项目已进入枢纽立交、互通匝道、机电、交安等工程的最后收尾阶段。
南三岛大桥是广东省重点建设项目之一,大桥主桥长3043米,可承受16级台风,桥下通航吨位达3000吨,项目全线为一条16公里的高速公路,连接湛江南三岛和吴川市黄坡镇。
南三岛大桥通车后,出入海岛单程将由现在的约45分钟缩短至15分钟左右,新高速还将与粤西大动脉云湛高速、湛江机场高速连通,不仅可实现与高速路网的高效对接,还将实现南三岛与粤西空港便捷直通,对带动海岛旅游业发展,助力乡村振兴,推动粤西城乡区域协调发展具有重要意义。(完)