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　　中新社北京12月5日电 (记者 刘文文)中国成品油价迎来2023年以来的“五连跌”。

　　中国国家发改委5日发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年12月5日24时起，中国国内汽、柴油价格每吨分别降低55元(人民币，下同)、50元。折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.04元、0.05元、0.04元。

12月5日，山西太原，车辆在加油站加油。 中新社记者　张云 摄   

　　本轮成品油零售限价下调落地后，消费者出行成本进一步降低。据卓创资讯测算，以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将节省2元，加满一箱95号汽油将节省2.5元。

　　成品油零售限价“五连跌”后，中国标准汽、柴油累计跌幅为每吨690元、665元，折合升价92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.54元、0.57元、0.57元。卓创资讯成品油分析师孙一凡指出，私家车单次加满一箱50升的92号汽油将较“五连跌”之前(10月10日24时)少花27元。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡车为例，在下次调价窗口(12月19日24时)开启前，单辆车的燃油成本将较“五连跌”前减少1011元左右。

　　展望后市，金联创成品油分析师杨晓芬认为，由于“欧佩克+”内部就原油产量配额问题仍未达成一致，石油产量会议或再被推迟。目前市场对于此次会议的减产决议存各种猜测，在最终结果出台前，原油价格将保持震荡盘整走势。按当前的原油价格估算，新一轮成品油调价窗口依旧呈现下调预期。

　　卓创资讯研究认为，按照当前原油价格水平测算，新周期原油变化率或负值开局，下调预期笼罩市场，成品油零售限价不排除有“六连跌”可能。(完)

　　中新网12月5日电 “绿色金融与气候应对：中国银行业的角色与机遇”边会5日在 《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)中国角举行。中国生态环境部环境与经济政策研究中心党委副书记胡军表示，为了更好地促进绿色金融的发展，环境、金融、产业等部门需要进一步加强合作，在明确重点领域、完善基础法规、健全工作机制、创新产品开发等方面加大工作力度。

　　胡军表示，近年来，中国绿色金融体系加快构建，绿色信贷、绿色债券、绿色基金、绿色保险、绿色股权、碳金融等金融工具和相关政策不断完善，气候投融资试点工作取得积极成效，全国碳排放权交易市场运行平稳，温室气体自愿减排市场(CCER)启动就绪，生态环境导向的开发(EOD)项目实施推广，金融与生态环境保护融合的深度、广度日益扩展，这对于发挥市场机制作用，推进环境污染治理、生态保护修复、应对气候变化，支持推动经济绿色低碳高质量发展，发挥着越来越重要的作用。

　　胡军认为，绿色金融也应在投资中发挥重要作用，为了更好地促进绿色金融的发展，环境、金融、产业等部门需要进一步加强合作，在明确重点领域、完善基础法规、健全工作机制、创新产品开发等方面加大工作力度。

　　——明确重点支持领域，引导资金投入到低碳技术的创新发展和应用中来，推动形成有国际竞争力的绿色低碳优势产业集群和产业体系。支持钢铁、有色、石化、化工、建材等传统产业的技术进步和转型升级，助力优化产业结构和转换生产方式。

　　——推进完善绿色金融法规标准，基于经济社会发展全面绿色转型需要，相关部门共同制定统一的基础性绿色金融标准并推广应用。

　　——发挥好碳市场价格发现机制，稳步扩大碳市场行业覆盖范围，丰富交易品种和交易方式，积极开展业务创新，推动各类主体参与，加快启动全国温室气体自愿减排交易市场相关工作，逐步扩大市场支持领域。

　　——加强绿色金融产品服务创新，支持金融机构探索推广用能权、碳排放权、排污权等生态产品产权抵质押类信贷产品。

　　——加快推进环境信息依法披露和企业环保信用体系建设，强化部门间合作，支持金融机构等应用主体及时、全面准确获取环保信用信息。

　　——加强绿色金融国际合作，强化与国际气候、自然及可持续发展相关规则及标准的对接和互认，共同为绿色金融支持全球绿色低碳转型和发展做出积极贡献。

　　本次边会由生态环境部环境与经济政策研究中心、中国银行业协会、中国新闻网主办，中国银行迪拜分行协办。(完) 【编辑:曹子健】